THE FACT ABOUT ヴァシュロン コンスタンタ�?ヴィンテージ THAT NO ONE IS SUGGESTING

The Fact About ヴァシュロン コンスタンタ�?ヴィンテージ That No One Is Suggesting

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カーフレザーベルトのストラップが備え付けになってますが、アリゲーターベルトにするとかなり印象が変わると思います。ルクルトのベルトは工具無しで外せてバックルも取り換えが楽なので、そのあたりの取り回しも良い。機能面では圧倒的にルクルトお薦めですね。

サファイアクリスタルバックから見えるムーブメントが特に美しい。仕上げは雲上級

しかしそこはガチドレス枠と「棲み分けをしている」と捉えるのが良いのではないでしょうか。サイズ感からも敢えてのカジュアル感。その余裕を楽しむのがフィフティーシックスという時計かと思います。

ベルトは、ややグレーがかった革ベルトで、カジュアルダウンに一役買っています。

もとになった1904MCと比較すると、フィフティーシックスに施されたその加工技術の高さと手の入り具合が良く分かります。通称「リシュモンキャリバー」として、リシュモングループ内の共通ムーブメントとして位置づけられたモノを使用しているので、コスト面でも効率化が図られているのではないでしょうか。

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5mmのモデルに取り付けてみた。このストラップのおかげで、デザイン性が向上したと感じている。

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この時計を採点して欲しいなどありましたら「問い合わせ」からコメント頂けたら嬉しいです。

 修復に携わる時計師たちの最大の目標は、先人の仕事を尊重しつつ、時計のオリジナリティを保持した状態で現代でも使用できる状態にすることだ。必要とあらば、ムーブメントの構成部品を新たに作り直すことができるよう、製作当時の部品のストックや当時使用されていた機械もメゾンで所有している。さらに大掛かりな修復が必要な場合は、修復過程を後世に残すため、どういった作業を施したのかをつぶさに記録し、冊子にしてお客様に手渡しする。

ヴァシュロン・コンスタンタンの中でも 価格的にも上位モデルとなります。

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